综合媒体报道，日本在经过了13年的努力追赶后，终于重新获得了世界最大汽车生产国的殊荣。中国的汽车生产数量的世界排名已跃第三，仅次于美国，并远远的超过了德国。

　　世界汽车工业国际协会在7日公布了2006年汽车产量统计数据。 数据显示，日本的汽车产量在2006年重新超过了美国，达到了1148万辆，比2005年的产量增长了6.3%（2005年产量为1080万辆）。在1980年至1993年，日本一直是世界上最大的汽车生产国。但是从1994年后，日本的汽车产量排名下滑至第二。

　　此次产量排名也是美国自1994年以来首次下滑至第二的位置。2006年的美国汽车产量为1126万辆，产量比2005年的1195万辆下降了5.7%。这也是美国的汽车产量连续第四年下滑。

　　中国在2006年的汽车产量为719万辆，远远的超过了德国582万辆的汽车产量。这也使得中国成为了世界上第三大汽车生产国。中国2006年的汽车产量比2005年激增了25.9%。在2005年，中国的汽车产量为571万辆。

　　目前韩国的汽车产量世界排名第五，产量为394万辆。这一产量比2005年增长了4.3%。法国以317万辆的产量被韩国远远的甩在后面，排名第六。法国的这一产量比2005年减少了10.7%。

　　在经过了上世纪七十年代的石油危机后，日本的汽车产量增长相当迅速。在1980年至1993年之间，日本的小型汽车大量出口美国，日本产量一下子跃居首位。但是由于日本泡沫经济的破产，以及由于高工资等因素，日本汽车制造商将工厂搬到了海外，使得日本的汽车产量在1994年一下子就下滑到了第二位。现在由于丰田汽车和本田汽车出口量的增加，日本以超过1100万辆的产量又重新跃居榜首的位置。

　　一些其他发达国家的汽车制造商出于高工资的压力减产的因素，正开始向海外转移工厂。法国汽车制造商由于向东欧搬迁工厂，因此导致法国汽车产量下降了10.7%。在这些发达国家中，日本是唯一一个国内汽车产量增加的国家。如果将海外生产的汽车产量也计算在内的话，那么日本的汽车产量将会更高。日本汽车制造商在去年生产了2245万辆。这一产量已经占到了世界汽车总产量（6921万辆）的三分之一。

　　在2006年，中国的汽车产量已经跃居世界第三。如果中国继续保持这一增长势头，那么到2010年，中国的汽车产量将会跃居到榜首的位置。如上海通用集团以2006年生产了40.6万辆的产量在国内排名第一；排名第二的上海大众生产了35万辆；排名第三的一汽大众生产了34.5万辆；奇瑞汽车则以30.2万辆的产量排名第四。